En menos de ocho días otro camión pesado se queda sin frenos en la bajada de San José

La bajada de San José, en menos de ocho días, volvió a estar en la mira de ciudadanos y transportistas, quienes piden a las autoridades federales hacer algo para evitar que sigan los accidentes, con saldos mortales, en este tramo carretero.
Esto, luego de que la mañana de ayer (lunes), un camión de volteo, color blanco, marca Freightliner, al parecer tuvo una falla mecánica y no pudo frenar, por lo que terminó destrozado en la cama de gravilla de la rampa de desaceleración.
Antes de ingresar a la rampa, el conductor del camión golpeó en la parte trasera y en un costado, a un vehículo Chevy, color guinda.
Según testigos, el camión descendía a más de cien kilómetros por hora; sin embargo, la pericia del chofer evitó que volcara en el tope que está antes del acceso al Hospital General de Tulancingo (HGT).
Este accidente se suma al ocurrido el jueves 10 de febrero, cuando una revolvedora, también por una falla mecánica, chocó contra la estructura de una pantalla electrónica, perdiendo la vida el conductor.
Tras estos dos accidentes registrados en menos de una semana en el corredor Vial San José, transportistas y automovilistas, pidieron que se habilite la rampa de emergencia ubicada antes del HGT.
Subrayaron la importancia de habilitar la otra rampa de frenado, que se encuentra entre una cervecera y el nosocomio, para evitar el paso del tope que está más adelante y que en caso de ir sin frenos, puede descontrolar a la unidad, además, arrollar a otros vehículos que pasan por el reductor de velocidad.
Esta petición ha sido planteada, desde hace varios años, a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) del Gobierno Federal, a través de la presidencia municipal de Tulancingo, pero hasta ahora la respuesta ha sido negativa y ni siquiera han dado a conocer por qué la rampa está inhabilitada.
Los transportistas que se encontraban la mañana de ayer (lunes) en la rampa de frenado donde quedó el camión de volteo, coincidieron en que de habilitar la rampa que actualmente está en desuso, es posible que los daños, en este caso habrían sido menores, lo mismo que en el accidente de la semana pasada, incluso con la posibilidad de evitar la muerte del conductor